[Singdao Hot Review]轻铁路试图宣传“猫和狗”，以帮

该计划“猫和狗”将在5月的两个月内进行审查，这已经设定了许多限制，但足以使许多育种者感到兴奋。香港长期以来一直是中央阶级社会。这堂课总是喜欢猫和狗。此外，近年来，年轻人愿意分娩的意愿并不像以前那么好，因此养猫和狗已经成为另一种选择。但是，由于多种原因，在香港与猫和狗旅行总是很难。现在已经启动了上述计划，这绝对是个好消息。如果该计划可能是相同的，并且其他公共交通工具愿意模仿它，那么它肯定会在一个人和人民所在的社会中组建香港。 “宠物友好”不如英国，日本和台湾好。香港的公共交通缺乏单一的安排，供乘客吸引宠物，公共小巴，非特许公共汽车等，可以决定决定MTR和MTR的决定公民经常乘坐的特许公共汽车，但不允许（除了狗向导）。因此，如果育种者想和他的猫和狗一起旅行，如果他没有私家车，他一定会在旅行时处理许多障碍。香港是国际大都市，在各个方面都有最高的标准，但它落后于“宠物友好”。在英国，允许地铁，公共汽车，火车和其他公共交通工具携带小狗，只需将它们绑在皮带上或放入宠物袋中即可。至于日本，JR和Kintetsu也有Klike修复。台湾是一个像香港这样的中国社会，被允许将猫和狗带到公共汽车上，甚至购买门票。我们了解到香港的特征是人口稠密和拥挤的环境，但这可能不是公共交通来收紧“宠物”政策的原因。毕竟，英国，日本和台湾的铁路也很紧，所以为什么不这么紧？实际上，只要我们做出一些改变S，例如将一两个火车马车设置为宠物，既定为育种者不能放开宠物土地，狗应该戴口罩。它可以为育种者提供巨大的安慰并确保安全。建议逐渐促进所有类型的公共汽车。一些公民认为Raisingpets是一件非常困难的事情，发现很难管理。有些人是为了安全和卫生因素而反对它。当然，应该尊重这些意见。但是从另一个角度来看，根据2019年政府统计局的数据，香港有24万家庭（提供9.4％的家庭的家庭）有猫和狗。此外，与宠物相关的行业变得越来越繁荣。这些事实完全反映出，许多公民想生活在猫和狗中。因此，很自然地给他们带来更多的旅行舒适感。实际上，有些购物中心允许宠物今天进来，而且通常不会兴奋，Sho机翼“人与宠物的关联”是完全可能的。当然，要求所有公共交通工具同时实施“猫和狗步行和狗步行”政策是不现实的，必须逐步遵循。轻轨计划只是一种自然性质，远非同样。这仅限于周末和公共假期。有必要购买“猫和狗许可证”。猫和狗不应该太大。它还指出，猫和狗应彻底放在一个特殊的袋子中，中间不能打开。但是，作为一项新建议，即使有许多限制，它仍然受到接受和鼓励。我们希望轻铁路的“猫和狗旅行”计划可以积累经验，提供参考，固定的例子，并逐渐说服那些反对它的人，以逐渐在铁路，公共汽车和公共汽车上逐步推广它，并在将来这样做。它将有很多好处 - 香港可以与国际建立社区，育种者可以节省运输成本，整个城市也可以表现出更大的容忍度，并从长远来看将“人和人们都包括在内”。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。